駅近×広大な土地

本物件は駅2分の好立地に建設されます。駅周辺の土地は限られており、多くの商業施設などもあることから、本物件のような広大な土地の大型マンションの供給はそれほど多くないと言えます。本物件は官民挙げての大規模プロジェクトとなっており、藤枝駅前の新たなランドマークとなるマンションです。
駅周辺には生活利便施設も集中しており、また駅に近い事で交通利便性も高く、駅前のタワーマンションという地域のブランド立地とも言えます。
また建物は時間の経過と共に劣化しますが、駅2分という立地は変わりません。
こうしたマンションは希少性も高く資産価値も将来的に落ちづらいと言えます。

自然災害にも強い立地

地球温暖化の影響もあり自然災害が増加、また日本は地震が多い事から土地の安全性にも関心が高くなってきています。住宅を購入する際には建物の耐震性はもちろんの事、地盤の強さ・液状化のリスクなど「土地のクオリティ」も極めて重要なファクターとなります。
「藤枝」駅は「静岡」～「浜松」駅の海沿いの街の中でも内陸に位置しており、海抜25ｍと比較的高い位置にありますので津波による被害を受けづらいと考えられます。
また一般的にマンションは地中の強固な地盤まで杭を打って建物を支えますが、本物件の建設地は地表が強固な地盤のため杭が不要な直接基礎工法となっており、それだけ地震発生時の液状化などにも強いと言えます。
筆者も長年多くの物件をレポートしてきましたが、「直接基礎工法」の大型マンションは極めて稀有な存在と認識しています。

3.本物件の資産価値

ますます価値の高まる「コンパクトシティ」

全国的に人口が減少する自治体が増える中で、駅周辺などにオフィス、商業施設、金融機関、公共施設、教育施設、医療施設などが集まる「コンパクトシティ」が注目されています。
都市機能が集中する事で生活利便性・交通利便性の高い街となり、またインフラの整備もしやすくなります。
人口が増加している時は郊外に向かって開発が進みますが、人口が減少している時はこうしたコンパクトシティが有効となります。
本プロジェクトである駅前再開発事業は藤枝駅を中心としたコンパクトシティの形成を促進するもので、本物件はその中心に位置すると言えます。
人口が減少していきますがコンパクトシティを中心とした駅に近い所に住みたい人の需要はますます高まっていくと考えられます。

地価・建築費は上昇傾向、今後発売される物件はさらに価格上昇の可能性も

現在マンション価格は上昇傾向にあります。その要因として地価・建築費の上昇と低金利や所得増加によるマンション需要の増加などが挙げられます。
特に人件費・資材費の増加による建築費の上昇はマンション価格の上昇に拍車をかけています。
本物件は既に着工していますが、今後建設されるマンションについては、価格が上昇する可能性も高くなります。
但しマンションを購入した後に、その後同じ地域で発売されるマンションの価格が上昇した場合は、その地域のマンション相場を引き上げる事になり、既存のマンションの資産価値も上昇する可能性もあります。

省エネマンション「ZEH-M Oriented」を取得

世界的に環境問題に対する関心が高まる中、住宅にも「省エネ」性能が求められてきています。
本物件は「ZEH-M Oriented」を取得しています。これは断熱効果が高くエネルギー消費量が少ないので夏は涼しく、冬は暖かな室内環境を保つ事ができ、光熱費も節約になります。また熱中症・ヒートショックなどの防止にもなり健康にも配慮された住居と言えます。また中古市場においてもこうした認証を取っていないマンションとの差別化にもつながります。